同步油缸设计方案[油缸和同步阀的接管图]

根据这么多年的油缸生产经验，东莞市金企实业有限公司总结了一些油压缸设计方案步骤及分类，内容如下第一根据油压缸的工作负荷和选定的机油压力，确定活塞与活塞杆直径第二根据缸的特殊目的分，可分为串联液压缸增压；两个油缸同步的方法可以用调速阀来调速，使两个油缸达到一致，也可以用机械的方式把他们固定液压缸油缸是将液压能转变为机械能的做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件它结构简单工作可靠用它来实现往复运动；使用分流集流阀，一端与单向阀连接或电磁换向阀，要看工作要求，另两端与两个液压缸无杆端分别连接一般能够满足要求你可以找液压厂的专业人员帮你解块。

有三中简单方法一机械同步，就是把两缸的活塞杆安装在同一模块是，加导向杆就可以了二做两个大小成比例的油缸，把它们的油路串联在一起，就可以实现同步了，三在管路上加节流阀就可以实现同步精度；双缸运行不同步的解决方案1机械刚度与机械传动同步 机械刚性同步意味着被驱动部件制造成具有足够刚度的结构当气缸不同步时，可以通过自身强刚度来实现同步只有在结构设计条件允许的情况下才可以这样做机械传动同步是在；可以采用以下几种方法 1采用液压同步马达的同步回路相同的尺寸和较高的加工精度，使得各个液压马达的流量基本相同，从而实现速度同步同步精度主要取决于液压马达和液压缸的加工精度以及负载的均匀性由于加工误差总是存在的。

如果不怕成本高，最好的方案就是行程传感器+比例换向阀在每个油缸里都装上微脉冲行程传感器，实时监测活塞位移，电气系统采集几个油缸的信号，作比较，向相应的油缸换向阀发出微调信号，控制油缸微微伸出或缩回这个方法能。